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轴承没有多大的区别,只要满足预设性能就行了。

泵的口环是安装在泵的入口以及叶轮背面的起耐磨效用的圆环,一般情况下连结与叶轮1mm内的间隙,厚度一般小于5mm,用沉头螺钉安装,属于易损部件,主要是为了制止泵蜗壳以及后盖磨损而预设,一旦磨损,影响泵的流量以及扬程,主要是扬程影响较大。

楼主问得也太笼统了。

卧式泵有单级泵、多级泵等,立式泵包括管道泵、液下泵等,这些泵所用的轴承也分为滚动轴承、滑动轴承、导轴承等,怎么回答你啊?

大家在提问时还是将现场情况说得完整一点。赞同4楼

立式泵以及卧式泵对轴承来说受力面不一样,有什么区别啊,立式泵轴承什么地方易损?而卧式泵又是什么地方易损?最好是有图片加以说明,谢谢了

立式泵以及卧式泵对轴承来说受力面不一样,有什么区别啊,立式泵轴承什么地方易损?而卧式泵又是什么地方易损?最好是有图片加以说明,谢谢了

epeter28发表于2010-3-8 10:03

泵的损坏并不仅仅是轴承的损坏,相反轴承的损坏往往只是泵损坏的最终结果(无法运行了)。泵的损坏要看具体使用情况,以及泵是立式泵,还是卧式泵无关,立式泵或者卧式泵,对离心泵而言只是安装形式不同,结构道理并没有多大差异,而且往往取决于现实使用场合。

受力的大小以及方向不同。

立式泵的一侧轴承既要承受轴向推力又要承受转子的重力,所受轴向力大。立式泵由于工况差不便于维护,所以故障率高一些;卧式泵轴承所受径向力大于立式泵,轴向力相对小些。

卧式泵与立式泵的轴承选用,不同的厂家可能有不同的用法,这要依据泵具体型号以及厂家而定。至于轴向力,在预设时无论卧式泵或者立式泵都予以充分思量,泵都会预设一套平衡装置来平衡轴向力,轴承的选用与轴向力有很大瓜葛。以离心泵来说,如果有一端选用了圆珠滚子轴承,就是想用它来承担部分剩余轴向力。

卧式泵的轴承用普通向心滚珠轴承,而立式泵的轴承必须同时承受轴向力的向心推力滚珠轴承或者推力轴承加向心滚珠轴承。

泵的口环起到封闭进水口以及蜗壳的效用,同时在口环磨损的情况下维修更换的方便。

这个体式格局就是不对的,密封也没瓜葛的。

立式泵要思量轴向重力的效用,它与泵运行时的轴向推力是一个方向